天津風(fēng)機
天津鼓風(fēng)機
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上海通風(fēng)機_津鼓風(fēng)機集團有限公司_通風(fēng)機價格 :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機很多時候風(fēng)機在使用中產(chǎn)生一些異常現(xiàn)象是很常見的
葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂時軸流風(fēng)機常見的一個現(xiàn)象,在送、引風(fēng)機上均有可能發(fā)生,近幾年在多個大型電廠已發(fā)生多宗;轉(zhuǎn)子故障。如轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)子振動等,嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故;電機故障。如過電流等,嚴(yán)重時燒壞電機;油站漏油,調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。即影響風(fēng)機的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機的安全。
葉片磨損也是一個很典型的現(xiàn)象。主要是發(fā)生在引風(fēng)機上。由于電器投入時機把握不好或電器故障,造成引風(fēng)機磨損。這是燃煤電站引風(fēng)機輕易發(fā)生的故障。
一旦風(fēng)機出現(xiàn)以上狀況,先要停電停機,檢查一下是不是流風(fēng)機長期在失速條件下工作,氣流壓力脈動幅值顯著增加,葉片共振受損;機身本身的機構(gòu)沒有問題,起動設(shè)計的是否合理;安裝時留下的隱患,如軸系不平衡或聯(lián)接不好,導(dǎo)致風(fēng)機振動大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。
如果用戶發(fā)現(xiàn)這些辦法都不能解決風(fēng)機所產(chǎn)生的問題,這個時候就需要對風(fēng)機的類型進行考慮了,是不是由于類型選擇的失敗才導(dǎo)致的這些問題,一旦確定問題的原因所在,礦用通風(fēng)機,要立即尋找解決的方法來解決風(fēng)機的這些問題。





軸流風(fēng)機負(fù)壓通風(fēng)注意事項:
為做好軸流風(fēng)機負(fù)壓通風(fēng)降溫工作,達到安全、經(jīng)濟、有效的目的,通風(fēng)機報價,從糧食入倉前到入倉中,再到入倉后,甚至出倉,要做好以下工作。
1、糧食入倉前的檢查
通風(fēng)道是否暢通,是否有雜物;風(fēng)管銜接部位是否牢固;風(fēng)網(wǎng)是否變形、損壞。
2、糧食入倉過程中注意事項
入倉過程中,隨時注意不要損壞風(fēng)網(wǎng),如有損壞應(yīng)及時修復(fù)。把好入庫關(guān),糧食清雜,雜質(zhì)含量越低越好,以便提高通風(fēng)效率;注意風(fēng)道的間距保持均勻、平行、長度一致。采用機械輸送入倉,應(yīng)經(jīng)常變換入糧點位置, 以減少糧食的自動分級。入倉后要平整糧面,以確保糧堆各處阻力均勻。
3、通風(fēng)前的注意事項
檢查通風(fēng)設(shè)備運行狀況;風(fēng)機的轉(zhuǎn)向是否正確;倉內(nèi)的軸流風(fēng)機轉(zhuǎn)向為倉內(nèi)吸風(fēng)向外排;為減少通風(fēng)設(shè)備運行阻力,上海通風(fēng)機,糧面上不應(yīng)有壓蓋物,以保證空氣暢通;打開倉底通風(fēng)口,上部門窗全部密閉;測定糧食的溫度、水分,通風(fēng)機哪家好,然后根據(jù)大氣的溫濕度條件,判斷是否通風(fēng)。
4、通風(fēng)過程中的注意事項
通風(fēng)過程中,要加強對糧情和通風(fēng)設(shè)備運行情況的檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理;若出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象,不可停機,應(yīng)繼續(xù)通風(fēng),同時翻動糧面;隨時分析檢測記錄,觀察糧溫和水分變化,查清是否有通風(fēng)死角和無效通風(fēng)的現(xiàn)象。
5、通風(fēng)后的注意事項
適時密閉門窗,做好糧堆的隔熱密閉工作,以保持糧堆低溫;對通風(fēng)口進行密封隔熱處理,避免底層糧溫上升;對設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)。
提高離心通風(fēng)機葉輪性能
離心式通風(fēng)機作為流體機械的一種重要類型,廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟各個部門 , 是主要的耗能機械之一,也是節(jié)能減排的一個重要研究領(lǐng)域。 研究過程表明 : 提高離心通風(fēng)機葉輪設(shè)計水平 , 是 提高離心通風(fēng)機效率、擴大其工況范圍的關(guān)鍵。本文將從離心通風(fēng)機葉輪的設(shè)計和利用 邊界層控制技術(shù)提高離心通風(fēng)機葉輪性能這 兩個方面,對近年來提出的 提高離心通風(fēng)機性能的方法和途徑 的研究進行歸納分析。
近年來 對離心 通 風(fēng)機葉輪內(nèi)部流動的研究取得了明顯進展 , 有些研究成果已經(jīng)應(yīng)用到實際設(shè)計中,并獲得令人滿意的結(jié)果。目前 , 對離心通風(fēng)機葉輪內(nèi)部流動的研究仍是比較活躍的研究領(lǐng)域之一 ,筆者認(rèn)為可在如下方面進行進一步研究:
( 1 )如何將近似模型方法在通風(fēng)機方面的應(yīng)用進行更深入的研究,結(jié)合已有的葉片設(shè)計技術(shù),探索更加效率高快速的優(yōu)化設(shè)計方法;
( 2 )如何將 串列葉柵 、輪蓋開孔和葉片開縫等離心葉輪自適應(yīng)邊界層控制技術(shù)結(jié)合起來,在全工況范圍內(nèi)改善離心 通 風(fēng)機葉輪的性能,提高離心風(fēng)機的效率;
( 3 )考慮非定常特性的設(shè)計方法研究。目前,研究離心 通 風(fēng)機葉輪內(nèi)部的流動均仍以定常計算為主,隨著動態(tài)試驗和數(shù)值模擬的發(fā)展 , 人們對于葉輪機械內(nèi)部流動的非定?,F(xiàn)象及其機理將越來越清楚 , 將非定常的研究成果應(yīng)用于設(shè)計工作中是非常重要的方面。
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